——來源：21世紀經濟報道

長江沿線城市将迎來新的發展時期

據9月25日公布的《國務院關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》(以下(xià)稱《意見》)，下(xià)一(yī)步國家将推動沿江産業結構優化升級，打造世界級産業集群，培育具有國際競争力的城市群，使長江經濟帶成爲充分(fēn)體(tǐ)現國家綜合經濟實力、積極參與國際競争與合作的内河經濟帶。

爲此，下(xià)一(yī)步以沿江國家級、省級開(kāi)發區爲載體(tǐ)，以大(dà)型企業爲骨幹，打造電子信息、高端裝備、汽車(chē)、家電、紡織服裝等世界級制造業集群。

21世紀經濟報道獲悉，目前各長江沿線港口城市正在加快布局一(yī)些新的産業，比如一(yī)些地級城市都在規劃新的産業，包括化工(gōng)産業、臨港産業等。

提升經濟帶競争力

21世紀經濟報道獲悉，目前長江流域已經有了一(yī)些大(dà)的産業集群，比如鋼鐵，下(xià)遊有上海的寶鋼，往下(xià)有馬鞍山鋼鐵，到武漢有武鋼，在重慶和攀枝花，分(fēn)别也有大(dà)的鋼鐵公司。

北(běi)京科技大(dà)學教授許中(zhōng)波認爲，“目前這些鋼鐵公司已經發展多年，技術水平比較高，屬于布局比較好的産業。”

《意見》指出，下(xià)一(yī)步要大(dà)力發展戰略性新興産業，加快改造提升傳統産業，大(dà)幅提高服務業比重，引導産業合理布局和有序轉移，培育形成具有國際水平的産業集群，增強長江經濟帶産業競争力。

爲此，将發揮上海張江、武漢東湖自主創新示範區和合蕪蚌(合肥、蕪湖、蚌埠)自主創新綜合試驗區的引領示範作用，推進長株潭自主創新示範區建設，推進攀西戰略資(zī)源創新開(kāi)發。研究制定長江經濟帶創新驅動産業轉型升級方案。

對此，湖北(běi)社科院副院長秦尊文指出，《意見》提出了培育具有國際競争力的城市群的思路，這樣的城市群必然要有世界級的産業集群，否則就變成沒有生(shēng)命力的空殼。

同時，《意見》是促進中(zhōng)國從過去(qù)的對沿海開(kāi)放(fàng)，變爲向東部沿海和西部開(kāi)放(fàng)，“這些爲長江經濟帶的發展提供了動力。過去(qù)沿海産業發展的不錯，現在輪到沿江産業發展了。”他說。

沿線産業新機遇

根據《意見》，未來整個長江沿線都将有産業帶。

在工(gōng)業領域，将以沿江國家級、省級開(kāi)發區爲載體(tǐ)，以大(dà)型企業爲骨幹，打造電子信息、高端裝備、汽車(chē)、家電、紡織服裝等世界級制造業集群，建設具有國際先進水平的長江口造船基地和長江中(zhōng)遊軌道交通裝備、工(gōng)程機械制造基地。

國家将在沿江布局一(yī)批戰略性新興産業集聚區、國家高技術産業基地和國家新型工(gōng)業化産業示範基地。推動石化、鋼鐵、有色金屬等産業轉型升級，促進沿江煉化一(yī)體(tǐ)化和園區化發展，提升油品質量，加快鋼鐵、有色金屬産品結構調整，淘汰落後産能。

在能源領域，将打造沿江綠色能源産業帶。積極開(kāi)發利用水電，在做好環境保護和移民安置的前提下(xià)，以金沙江、雅砻江、大(dà)渡河、瀾滄江等爲重點，加快水電基地和送出通道建設，擴大(dà)向下(xià)遊地區送電規模。建設四川長甯-威遠、滇黔北(běi)、重慶涪陵等國家級頁岩氣綜合開(kāi)發示範區。

對此，中(zhōng)國社科院工(gōng)業所研究員(yuán)陳耀指出，上述大(dà)部分(fēn)行業已經有了很大(dà)的發展，下(xià)一(yī)步是要做大(dà)做強。而長三角有些産業可以繼續向長江中(zhōng)上遊遷移。“現在有些産業已經在中(zhōng)西部地區建設了分(fēn)廠，未來要遵循梯度發展的模式。”他說。

根據了解，目前長三角上海的寶鋼、上汽、江南(nán)造船，湖南(nán)南(nán)車(chē)的軌道交通設備制造、重型機械設備制造業，湖北(běi)武漢的鋼鐵、汽車(chē)等産業，都已經在全國乃至世界屬于領先水平。

随着《意見》确定的長江經濟帶機場和港口等重點建設項目，大(dà)批城市的臨空、臨港等相關産業将産生(shēng)。而随着大(dà)批鐵路項目，以及長江幹支線航道的拓展，一(yī)些城市也正在規劃相應的物(wù)流産業。

21世紀經濟報道獲悉，僅僅長江經濟帶領域就要新建30多個機場，比如湖南(nán)就有衡陽、嶽陽、武岡、湘西、郴州、婁底等機場，湖北(běi)就有十堰、荊州、黃岡等機場。